2009: Tranco Sedrun Consortium- Alptransit
Cassaforme per getto banchine (50 + 50 mt) carrelli ferroviari per trasporto.
2010: Vegas Tunnel Constructors
Design of guiding frame for intake support and final positioning, electric winches for intake final positioning on the lakebed - Installation place: Lake Mead, Nevada USA.
2010: Impresa Pietro Cidonio
Breakwater wall self mobile formwork. Civitavecchia port.
2009: Consorzio Tranco Sedrun - Alptransit
Platform formworks (50 + 50 mt) self mobile wagons for formworks transport - Installation place: Sedrun CH.
2008: Teatro alla Scala
Passerella mobile di servizio.
2008: TAT Consortium - Alptransit
Cassaforme per getto banchine (150 + 150 mt), carrelli ferroviari per trasporto e movimentazione delle casseforme, carri a portale di servizio per esecuzione lavori di completamento in galleria.
2007: Genova Underground
2 cassaforme snodate per galleria metropolitana R = 3.80 nr due tronchi da 5 mt ciascuna con sistema di rotazione centrale e carro di servizio semovente.
Luogo di installazione: Genova Stazione FS Genova Brignole.
2006: Genova Underground
Gru a cavalletto portata 40 ton. con cassone ribaltabile da 12 m_ per smarino.
Luogo di installazione: Genova P.zza Corvetto.
2006: Genova Underground
Capannone insonorizzato e gru a ponte portata 20 ton.
Luogo di installazione: Genova P.zza Brignole.
2006: MOSE project- Venice
2 cassaforme per cassoni cellulari affondabili destinati alla realizzazione delle opere di sbarramento.
2005-2004: Karahnjukar dam- Iceland
2 set di argani corsa 250 mt atti a movimentare carrelli per la posa di water stop, getto cordoli, posa reti ferro di armatura e getto calcestruzzo.
2004: Major roads in Trieste
2 cassaforme per galleria autostradale R = 6.30/8.40 dotate di carro di servizio semovente e sistema di distribuzione del calcestruzzo.
Luogo di installazione: Trieste.
2003: Italia warf- Civitavecchia
Cassaforme scivolante per cassoni cellulari affondabili destinati all'ampliamento della banchina esistente.
2002: Major roads in Milan
Pile e pulvini per svincolo autostradale P.zza Maggi.
Luogo di installazione: Milano - P-zza Maggi.
2001: Lotschberg Basistunnel - Svizzera
Attrezzatura autovarante per ponte, lunghezza campate: 65,00 mt - Peso cls: 2.600 ton - Peso carro: 800 ton.
Luogo di installazione: Raron - Svizzera.
Main contractor companies
Impregilo SPA
Astaldi Spa
Grandi lavori Fincosit Spa
Coopsette Soc. Coop
Impresa Collini Costruzioni Spa
Impresa Pietro Cidonio Spa
Sales Costruzioni Spa
Consorzio TAT - Tunnel Alptransit Ticono
Transco Sedrun
Cossi Costruzioni SpA
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